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實行雙段壓縮機的好處
能節(jié)約電力，因為經(jīng)低壓氣缸壓縮后的氨蒸氣在中間冷卻器中冷卻(除去過熱)后容積減少了，下一步在第二段壓縮時所消耗的壓縮功，與單段壓縮時所需要的相比，就減少了。
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什么是雙級制冷壓縮機系統(tǒng)
雙效壓縮機吸入兩種不同壓力的氣體，低壓吸入管和正常吸入口連接，高壓吸入管則和開在氣缸壁上的孔口相連，這些孔口略高于活塞在下死點時頂部的位置。在活塞向下的大部分行程中，低壓氣體經(jīng)活塞頂部的吸氣閥進入氣缸，活塞接近下死點時，高壓吸入孔口打開，高壓吸入管中的氣體就涌進氣缸，氣缸內的壓力也隨之提高，在活“塞向上的行程，把吸入氣缸中的氣體壓縮到排出壓力。雙級制冷壓縮系統(tǒng)一般多用于低溫冷庫制冷系統(tǒng)。
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為什么三級壓縮的效率比單級壓縮的效率高
三級壓縮的運行效率在相當大的制冷量范圍內都比較高，因此動力消耗少。典型的單級壓縮機大多有排氣旁通調節(jié)系統(tǒng)，造成了額外的動力消耗，而三級壓縮則可在兩級之間引入閃發(fā)產生的氣體，這樣就提高了壓縮機的效率，因此三級押金的效率比單級壓縮的效率高。
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怎樣控制螺桿式壓縮機雙級(升壓)制冷系統(tǒng)的
因為這種系統(tǒng)負荷的波動往往很小，當系統(tǒng)負荷不足時，在對進氣進行節(jié)流的同時，使系統(tǒng)間斷運行(開開停停)，也能相應地減少一部分動力消耗，所以多數(shù)螺枰式雙級壓縮制冷系統(tǒng)，不采用價格昂貴的滑悶控制壓縮機的輸氣量。
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